Září 2017 – General Motors

Pět důvodů, proč je teď Opel Insignia favoritem střední třídy

10.9.2017 riwal 0

Opel Insignia letos ve své druhé generaci přišel na trh s velkým odhodláním. Už minulá generace platila za povedený vůz, který spousty zákazníků přebral třeba Volkswagenu či […]

1 host je přihlášen.

Alan: [28.03.2020 09:19] čus pardi, dneska jedem na chalupu a ať si každý kecá co chce, stejně tam skoro každý jezdí za prací do Prahy a prostě musíme se postarat o kytky, vyvětrat a vše zkontrolovat, roušky máme a k nikomu nepolezem, tak co se může stát když je kolem tolik místa?
hansdob: [27.03.2020 15:44] Nazdarek.
riwal: [26.03.2020 07:50] Brejtro páni
hansdob: [25.03.2020 20:06] «odkaz»
Alan: [25.03.2020 11:06] jj riwe, ty brýle se mě také potí, dokud nebude teplo tak se nedá nic dělat
Alan: [25.03.2020 11:05] nejvíce mě serou ti co na to kašlou, zamet bych s nima pěkně tvrdě
Alan: [25.03.2020 11:05] mě to sice taky sere ale ta izolace je jediné rozumné řešení, musíme to vydržet, není na výběr
riwal: [25.03.2020 11:02] Ale co mě nejvíc sere, jsou roušky - potí se mi brejle a hovno vidím. Teď jsem si vyrobil roušku z bavlněnejch boxerek, tak to snad bude lepší «odkaz»
riwal: [25.03.2020 10:57] Mě to teda moc nebaví - už druhej tejden jedeme se Zu z domova. Zu vyšívá jak vzteklá, div noťas nezavaří a já si vedle připadám jako flákač
riwal: [25.03.2020 10:55] Hansi, koukal jsem, vám fabriku taky zavřeli, co ? Bude málo peněz, ne ? 60% není nic moc
riwal: [25.03.2020 10:54] Zdarec kucí
Alan: [25.03.2020 10:13] ahoj vespolek koukám že si to užíváme opravdu všici, že? téma olej mě pobavilo, to je snad nekonečné a pořád dokola,já olej neřeším, dávám výhradně předepsaný výrobcem a nešpekuluji, teď jsem nechal vyměnit převodový olej u Fofo, teklo gufero a s novým tam šel i nový olej, nevím co tam bylo před tím a kolik ale s novým předepsaným olejem převodovka ztichla a řadí jedna radost včetně původně trochu problémové zpátečky.
hansdob: [25.03.2020 09:18] Mě to baví ............ ještě a zatím.
Lib: [25.03.2020 06:09] Já jezdim heč Místní mě nelynčujou. Teda voni tam moc žádní ani nejsou a mezi lidi já nechodim ani normálně
riwal: [23.03.2020 08:53] A Inuška už 11tej den stojí v garáži ani nepohnula kolečkem, budu jí muset zejtra projet. Sakra ani na tu chajdu nemůžu jet - prej by mě místní zlynčovali
riwal: [23.03.2020 08:51] Dobrejtro při pondělku tak jsem načal druhý týden home officu, nikdy bych nevěřil, že je to taková otrava
hansdob: [20.03.2020 09:40] Já pokud bych byl nucen dolejt jiný olej do svého auta pokud bych neměl tentýž se specifikaci tak jen z nouze na dojetí a hned po dojetí by následovala výměna oleje být by mi interval zbýval jakýkoliv.
hansdob: [20.03.2020 09:39] Takže lepší něco než nic. Za mne ovšem lepší to prodat a lejt tam přesně to co tam mám. Pokud jako majitel víš ze doleváš tak proč po výměně oleje nekoupis 2L nebo to co doleješ mezi vyměnami přímo od servisu?? Nebo proč od servisu nemáš kompletní info jaký olej s jakou specifikaci to je??
hansdob: [20.03.2020 09:36] Pavoučku pokud ti v servisu lejí co mají tak vlastně ne ( jelikož je to jiná specifikace oleje ) na to abych toto ovšem mohl 100% tvrdit bych musel mít štítek toho co tam je a štítek toho co máš. Jinak jak jsem psal na začátku dnes už jsou oleje z většiny recyklaty a “nepohádají se” jen degradujes lepší olej tím horším a tím nedodrzis to co výrobce chtěl zase ovšem nejezdime v extremech -30 a +40 a ani závodně v 5000/min.
Pavouk: [18.03.2020 11:55] Ahojte.Hansi děkuji za podrobný výklad . Ofotil jsem si to snad to využiju.Ale nevím když si v servisu nechávam měnit olej tak doufám že víja co tam nalét . A to co mám můžu teda použít na dolétí?
riwal: [18.03.2020 11:30] Dneska jsem se v krámě málem udusil v šátku
riwal: [18.03.2020 11:29] Pěknou karanténu fšem
hansdob: [18.03.2020 09:05] Toť snad vše. K olejům pro X20XEV
hansdob: [18.03.2020 09:04] dale oleje se značením CCMC G4 a G5 opět dle teplot
hansdob: [18.03.2020 09:03] Dále je možno použit oleje s normou API SG/CD opět rozděleny dle teplot
hansdob: [18.03.2020 08:54] -10 až 40 20W40 a 20 W50 SJ/A2
hansdob: [18.03.2020 08:54] -15 až 40 15w40 a15W50 SJ/A2
hansdob: [18.03.2020 08:53] -20 až 40 10W40 a 10W50 SJ/A2
hansdob: [18.03.2020 08:52] -30 až 10 5W30 SJ/A2
hansdob: [18.03.2020 08:51] Při úpravě jízdních podmínek (zátěže) a zkráceni intervalu je možno použit
hansdob: [18.03.2020 08:51] -20 až 40 10W40 a10w50
hansdob: [18.03.2020 08:50] -25až 40 5W30 a 5W40
hansdob: [18.03.2020 08:49] Takže SJ/A3 -30 až +40 0W30a0W40
hansdob: [18.03.2020 08:46] Pak je přesně rozdělení olejů od kolika po kolik stupňů.
hansdob: [18.03.2020 08:46] Označení :API: SJ a acea A3 takže na obalu by mělo být API/ACEA: SJ/A3