Září 2017 – General Motors

Pět důvodů, proč je teď Opel Insignia favoritem střední třídy

10.9.2017 riwal 0

Opel Insignia letos ve své druhé generaci přišel na trh s velkým odhodláním. Už minulá generace platila za povedený vůz, který spousty zákazníků přebral třeba Volkswagenu či […]

1 host je přihlášen.

hansdob: [22.05.2022 10:12] Takže originál a je klid.
hansdob: [22.05.2022 10:11] pokud je to takto a filtr je originál auto udržované a vše OK funkční(a ty se příště vyhneš jízdě s poruchou) tak až za dalších 100000km 200000km klidně i 300000km to záleží na naftě,stavu auta a způsobu užívání přijde problém s DPF tak pokud to pro tebe bude mít smysl tak vyčistit ( neměnit) DPF vyměnit snímače zkalibrovat a jezdit dal. Pokud přijde nutná výměna zatím nevím o “replikovém” DPF který by dlouhodobě fungoval. Takže originál a je k
hansdob: [22.05.2022 10:05] no Lib má pravdu. Přesně to se stane normálně po opravě proběhne regenerace ale právě při špatném hoření vznikne víc a horší “saze” a při regeneraci se spálí jen malá část a zbytek se uloží do “nespalitelneho” což je to co píšu od začátku za 1km si pro DPF najel xxxxkm protože on “nechápe “poruchu takže prostě auto najelo 30km s poruchou a 100000km normálně takže má 100030km celkem ale DPF už má “najeto” 150000km.
hansdob: [22.05.2022 10:00] kufa dam enter na další řádek a ono se to odešle
hansdob: [22.05.2022 10:00] My si nerozumíme ( nebo vám to neumím říci )
hansdob: [22.05.2022 09:58] Ahojik. Já nemyslel se zbavovat auta kvůli DPF.
Lib: [19.05.2022 10:35] Kvůli dpf se zbavovat auta je blbost, novej sice stojí ranec (v mym případě páďo a to se bavíme o originálu v předraženym bmw), ale to bys ho fakt musel mít nataras
riwal: [18.05.2022 10:41] Zdar, zrovna tahle Insignia A FL mi velice voní, tak bych se jí nerad zbavoval, no uvidíme. Dal jsem za ní 400k a byla skoro nová a v záruce, tak by mě to bylo líto.
Lib: [17.05.2022 10:35] Taky si to myslím. Navíc teoreticky se mohly vytvořit spíš spálitelný saze, tak se provede párkrát výpal a bude cajk. Diagnostika by navíc měla ukázat rozdíl tlaků a tím i průchodnost filtru. Teda aspoň mně ukazuje
hansdob: [16.05.2022 23:22] Riwi vždyť ty auta měníš celkem v krátkých intervalech. Následek těchto 30 Km ty vůbec nemusíš zaznamenat.
riwal: [16.05.2022 07:17] Bohužel jsem nevěděl o co jde a potřeboval jsem se vrátit domů - asi to bude mých nejdražších 25 km
riwal: [16.05.2022 07:15] Zdarec kucí
hansdob: [16.05.2022 01:34] Proto vždy poradím nejezdi. Většina z nás má odtah v povinným takže holt zavolej čekej prijdeš jen o čas a málo kdo z nás má čas dražší než třeba smrt komplet setu DPF ( oxikat,DPF a snímače )
hansdob: [16.05.2022 01:32] Což je to zkráceni životnosti a někdy (dle závady) i třeba 10km je smrt katalizatoru i DPF.
hansdob: [16.05.2022 01:31] To že to nekouřilo je jasný to právě zežral DPF. Neříkám že tím umřel ale prostě jsi tomu DPF tímto přidal třeba ( nelze přesně spočítat ) jako kdyby jsi najel třeba 50000km takže tvoje auto má třeba 150000km ale tvůj DPF už 200000.
hansdob: [16.05.2022 01:29] Auto bez vzduchu ( benzin diesel ) nejede nedochází ke správnému hoření a to díky špatnému poměru vzduch palivo. Vždy se toto projeví nízkým výkonem a kouřivostí.
Lib: [12.05.2022 13:58] Pochopitelně, že to nečudilo, když to všechno chytí ten DPF, o tom to právě je Otázkou právě je, jak to čudilo do svodů Tak třeba málo, když to přepl do nouze.
riwal: [11.05.2022 07:07] Možná je nastavený stav nouze tak, aby se to to co nejméně poškodilo, doufám
riwal: [11.05.2022 07:05] Zdarec, zatím jsem s tím jel na chajdu, jak jsem psal a to tomu dávám na dálnici 140km/h a mimo 90-120km/h a spotřeba se jeví normální - průměr cca 5,8 litru na 100km. Tak nevím V každým případě jak jsem s tím jel ve stavu nouze, tak to nečudilo, to bych si všiml, ale rozhodně to vůbec nejelo, bylo to uškrcený fest, sotva jsem se ploužil.
hansdob: [10.05.2022 23:39] Pokud budeš mít jen zaneseno a auto bude OK jedno čištění to snese ( zkrátí se ale intervaly regenerace a samo o to zvedne spotřeba )
riwal: [10.05.2022 14:42] Ale jestli mě čeká výměna DPF, tak je to i s SCR katem, je to v celku s DPF, takže to se prohnu
riwal: [10.05.2022 14:33] Byl jsem s tím teďka na chajdě, takže cca 350km a pohoda
riwal: [10.05.2022 14:32] Zdarec, no jel jsem s tím z Chodova na Čerňák a pak z Čerňáku do Vysočan. Takže jestli dohromady 25km a to vše v režimu nouze - kontrolka na mě svítila a auto skoro nejelo. Po výměně trubky to jede normálně a zatím bez problémů - nic to nehlásí včetně DPF, tak uvidíme.
Alan: [10.05.2022 08:58] Ahoj pardi. Riwe, všem nej nej a 2x, z jedné vody načisto. Jo a ta tvoje slavná hadice k turbu, tyhle věcim se kupují v Počernicích v Gumexu, tam mají vše, chodí tam všichni a za úplně jiné ceny. Když si přineseš originál, máš 99% šanci že ti najdou odpovídající náhradu.
hansdob: [08.05.2022 10:08] No 1km s odpojenym turbem je pro DPF cca 25-30tkm vím že vy ty auta nemáte extrémě dlouho ale příště bych to nechal raději odtahnout.
Lib: [06.05.2022 12:57] No úplně bez tlaku to určitě nebylo, aspoň ten atmosférickej, tam byl To muselo být slušný čudidlo, ne? Ikdyž to možná chytil DPF. Chudák.
riwal: [04.05.2022 08:50] Tak to jsou novinky z Čerňáku
riwal: [04.05.2022 08:49] Další zábavná zpráva byla, že hadice, no spíš je to plastová trubka, je jen origo a stojí 7k
riwal: [04.05.2022 08:48] Celá atrakce spočívala v tom, že se utrhla (praskla) tlaková hadice od Intercooleru v přírubě u sání, takže motor byl úplně bez tlaku
riwal: [04.05.2022 08:46] Minulý týden jsem jel na chajdu a když jsem na Chodově najížděl na dálnici, najednou z motoru rána jak z děla, oranžová svině se rozsítila a přestalo to skoro jet - podlaha a maximálně 40, jen zkopce se to drobet rozjelo. Tak jsem se doploužil asi hodinu na Čerňák a přesedl do Corsy.
riwal: [04.05.2022 08:44] Hansi, předčasné splacení má svoje pravidla - měly by být ve smlouvě o úvěru.
riwal: [04.05.2022 08:43] Zdarec kucí
hansdob: [03.05.2022 09:02] Ahoj všem. Byl jsem se podívat v Ředkovci. Vykáceno chjoooo
pepik: [24.04.2022 10:53]
hansdob: [05.04.2022 07:47] Zdar jak sviňá