|
Strana 2 z 2
 
Noví většinoví akcionáři AG Adam OPEL
Aktualizace: 20:30 31.5.2009
Německá vláda se dohodla s kanadsko-rakouskou firmou Magna a americkou automobilkou General Motors na plánu na záchranu Opelu. Podle agentur o tom po více než šestihodinovém jednání v berlínském kancléřství dnes informoval německý ministr financí Peer Steinbrück.
Generální ředitel Magny Siegfried Wolf však po jednání upozornil, že obě strany ještě musí vyjednat detaily dohody. Oficiální podpis dohody očekává do pěti týdnů.
Podle dohody Magna získá v Opelu podíl 20 procent a dalších 35 procent získá její partner v konsorciu, ruská banka Sberbank . Konsorcium tak bude mít v automobilce majoritu. GM si ponechá 35 procent a zbývajících deset procent získají zaměstnanci. Podle dohody zůstanou v provozu všechny čtyři továrny v Německu. Vládní zdroj dodal, že bude zrušeno kolem 2 600 pracovních míst z celkem 25 tisíc míst firmy v Německu. S dohodou už vyjádřili souhlas kancléřka Angela Merkelová a prezident Barack Obama.
Podle Steinbrücka nebylo rozhodnutí jednoduché a pro stát představuje velká rizika. Ta je ale prý možné před daňovými poplatníky hájit. Nabídka na překlenovací úvěr v objemu 1,5 miliardy eur (asi 40,2 miliardy Kč) má však být poslední. I přes to, že se blíží volby, prý stát dalšími financemi nepomůže. Tím chce dát vláda najevo, že se nenechá vydírat.
Osmdesát let pod GM
Ze čtyř původních zájemců o převzetí Opelu ve hře zůstaly pouze Magna a Fiat. Italská automobilka však v pátek oznámila, že sice o Opel má i nadále zájem, odstupuje však od pátečních jednání, protože se jí nelíbí podmínky vlády. Magna byla již dříve médii považována za favorita.
Dohoda mezi GM a Magnou je prvním krokem k zajištění budoucnosti Opelu. Historie firmy sahá až do 19. století, nyní je pod kontrolou GM asi 80 let.
Vláda se snažila zachránit Opel ještě předtím, než GM požádá o ochranu před věřiteli. To by se mohlo stát již v pondělí.
Magna plánuje využít Opel hlavně k expanzi v Rusku, které bylo před vypuknutím krize nejrychleji rostoucí automobilovým trhem v Evropě.
Konsorcium má v plánu spolupracovat s ruským výrobcem aut Gaz a vyrábět v Rusku a východní Evropě více než milion vozů. Magna má ve 25 zemích 70 tisíc zaměstnanců a vyrábí komponenty a systémy pro jiné přední světové automobilky, mimo jiné pro vozy Mercedes a BMW.
Obě firmy a německá vláda rámcové dohody, podle níž Magna převezme v německé automobilce většinový podíl, dosáhly v již pátek. Pokud by dohoda nebyla uzavřena, skončila by podle DPA firma s největší pravděpodobností v konkurzu. Stejně jako mateřská GM i Opel se dostal do problémů kvůli globální krizi, která prudce snížila poptávku po autech, napsaly agentury AP a Reuters.
Zdroj: iDnes
Pomoc Opelu schválily i další dva německé spolkové státy
Zástupci Durynska a Porýní-Falce již svoji účast na pomoci potvrdili v sobotu, zbývající dvě země, Hesensko a Severní Porýní-Vestfálsko, ji schválily v neděli.
Vlády dvou německých spolkových zemí schválily svoji účast na plánované pomoci pro problémovou automobilku Opel, která je divizí americké General Motors, a podpořily plán prodeje Opelu společnosti Magna. Německá vláda se dohodla s kanadsko-rakouskou firmou Magna a americkou automobilkou General Motors na plánu na záchranu Opelu v sobotu.
Jednání o budoucnosti Opelu se kromě německé vlády účastnily vlády čtyř spolkových republik, ve kterých má Opel továrny. Tyto země přislíbily, že se budou podílet na vládní pomoci pro automobilku v celkovém objemu 1,5 miliardy eur (40,5 miliardy Kč). Zástupci Durynska a Porýní-Falce již svoji účast na pomoci potvrdili v sobotu, zbývající dvě země, Hesensko a Severní Porýní-Vestfálsko, ji schválily v neděli.
Duryňsko se na pomoci pro Opel bude podílet 52 miliony eur a Porýní-Falc 100 miliony eur. Hesensko přispěje 447 miliony eur a Severní Porýní-Vestfálsko 150 miliony eur.
Podle dohody Magna získá v Opelu podíl 20 procent a dalších 35 procent získá její partner v konsorciu, ruská banka Sberbank. Konsorcium tak bude mít v automobilce majoritu. GM si ponechá 35 procent a zbývajících deset procent získají zaměstnanci. Magna slíbila, že ponechá v provozu všechny čtyři továrny v Německu, napsaly agentury AP a Reuters.
Zdroj: iHned
Powered by AkoComment!
|
