Sejmeme čalounění viz. příslušný návod a odlepíme slídu proti vlhkosti z rohu dveří v blízkosti zámku, tak aby se k němu dalo dostat. Nejlépe, když si dovnitř strčíme nějakou svítilnu. Odpojíme konektor tak, že strčíme šroubovák mezi pojistku a konektor a pojistku nadzvedneme. Konektor si vytáhneme ven ze dveří a vyzkoušíme, jestli do něj jde napětí a nejsou li poškozené dráty.
Zamkneme dálkou nebo klíčem a na konektoru musíme naměřit chvilkové napětí. Pokud tam nic nenaměříme, může být třeba problém pod gumovou krytkou v drátu před vstupem do dveří. Pokud tam napětí naměříme, pokračujeme s vyjmutím zámku ze dveří.
Odšroubujeme šroubek Obr.1, který nám drží táhlo zajišťovacího kolíku. Povolíme šroub okenní lišty Obr. 2 a vyjmeme ji ven. U zadních dveří je okenní lišta přichycena dvěma šrouby Obr. 3 a nedá se vyndat tak jednoduše. Tedy odšroubujeme je, okno musí být úplně nahoře a lištu se snažíme potlačit do středu dveří, ať nám vznikne větší prostor pro vyjmutí zámku. Vyšroubujeme tři šroby, které drží zámek Obr. 4 Zámek se nám uvolní a bude vyset na táhlech. Pak si jej posuneme tak, ať máme místo na odjištění táhel a vytáhneme zámek ven. Tím máme zámek mimo dveře.
Obr.1 Obr.2
Obr.3 Obr.4
Nyní přistoupíme k rozebrání zámku. Odšroubujeme tři šrouby zámku Obr. 5 (u Astry např. čtyři) a odpáčíme šroubovákem zajišťovací plíšky. Obr. 6 Strčíme široký šroubovák až ke středovému čepu Obr. 7 a opatrně kryt z nějvypáčíme.Taktovypadá zámek po odpáčení krytu. Obr. 8 Sejmeme malý tišťák a ze spodu tišťáku jsou naše hledané mikrospínače. Obr. 9 Toto je zámek ze dveří u řidiče, kde jsou dva mikrospínače, ale ostatní dveře mají jen jeden. Problém je v mikrospínači na 99%.
Obr.5
Motorek si můžeme vyzkoušet tak, že vytáhneme umělohmotnou klec s motorkem, vyjmeme ho, připojíme na tišťák a na konektor zámku. Zmáčkneme dálku a motor se nám musí roztočit, pokud ne, tak může být spálený motorek.
Obr.6 Obr.7
Obr.8 Obr.9
Pokud bude spálený motorek, dal by se koupit na http://www.sczmodel.cz/ ale muselo by se hodně improvizovat. Mikrospínače odpájíme a vyměníme je za nové. Nové koupíme třeba v http://www.ges.cz/ a nebo http://www.gme.cz/ záleží podle bydliště.
Složíme zámek dohromady a dáme si pozor u skládání, aby táhlo od zajišťovacího kolíku ve tvaru "L" zapadlo správně do mechanismu zámku. Musí zapadnout do dírky v mechanismu. Složený zámek připojíme na konektor, než ho dáme do dveří a vyzkoušíme ho. Dálkou otevíráme a zavíráme a táhlo zjišťovacího kolíku se musí pohybovat.
Po té vše složíme nazpět. Není to jednoduché, ale s troškou trpělivosti to udělá každý, kdo bude chtít. Když jsem to dělal poprvé, tak mi trvalo celý den, než jsem zámek vymontoval a přišel jak ho rozdělat. Protože nejsem žádná elektronka, poslal jsem návod na rozebrání šikulům na sever Čech a ti zjistili pravou funkci mikrospínače a co se v něm děje. Takže na opravě zámku ještě mají zásluhu Palic a Yper.....pevné nervy.
Nejastnosti k této preblematice nebo i k jiné, se dají prodiskutovat v poradně.
Autor tohoto návodu ani klub nenese zodpovědnost za případné škody.
