Pokud chce někdo do své Vectry zapojit programovatelný cyklovač stěračů používaný ve vozech Favorit a Felicia, který se dá přímo pomocí páčky nastavit v rozmezí přibližně 0,5-50s, tak pro něj uvádím poměrně jednoduchý návod.
V první řadě tento cyklovač nejde zastrčit přímo do patice místo stávajícího relé K124, jelikož zapojení neodpovídá, a u Vectry řídi stěrače tzv. multimetr, který plní tuto funkci a ovládá pouze spínací relé (K 124). Můžeme použit následující cyklovače. AEV 2012 - základní cyklovač,Obr.1 kterému chybí funkce "setři okno po ostřiku", AEV 2052, AEV 2062 - cyklovače, které tuto funkci již máji.Obr.2
Pro připojení cyklovače musíme zhotovit drátové propojky mezi cyklovač a stávající patici po vyndaném relé K124 a drátové propojky k přepínači stěračů a k uzemnění. Toto relé najdeme v pojistkové skříňce v prostoru nohou řidiče, typicky se jedná o třetí relé z leva v prostřední řadě. V každém případě je umístěni vylisováno na plastovém krytu této skříňky.
31 - propojit kostro vozu, čili minusový pol baterie
T - připojit paralelně k černočervenému na přepínači stěračů
I - připojit paralelně k černožlutému na přepínači stěračů Obr.5
!Pozor! jsou tam dva, musí na něm být +12 při přepnutí páčky do polohy cyklovače
Cyklovač jsem umístil přímo do pojistkové skříňky pomocí oboustranné lepicí pásky, krásně se tam vejde mezi relé a pojistky, udělal drátové propoje s konektory a natáhl zbylé dráty od přepínače stěračů a kostru… maká to na jedničku!
Funkce: přepneme páčku krátce do polohy cyklovač, stěrače jednou setřou, po určité době kdy chceme opět setřít okno, přepneme páčku natrvalo do polohy cyklovač, ten si tuto prodlevu zapamatuje a v té pak štíra. Pro opětovnou změnu času cyklu postupujeme obdobně. Pokud ostříkneme okno, stěrače automaticky 2x až 3x setrou okno.Ceny cyklovačů se značně liší dle prodejce od 180 Kč do 380 Kč.
Autor: Miky
Nejastnosti k této preblematice nebo i k jiné, se dají prodiskutovat v poradně.
Autor tohoto návodu ani klub nenese zodpovědnost za případné škody.
