Opel je zabezpečen proti vniknutí do automobilu, tak zvanou mechanickou závorou.
Mechanickou závoru aktivujeme tak, že při zmáčknutí DO nebo otočením klíčku v zámku tuto činnost uděláme 2x za sebou.
Při prvním zmáčknutí DO se zámek zavře a při opětovném zmáčknutí se mechanismus v zámku ještě o nějaký kousek posune.
Co se vlastně stane v mechanismu uvnitř zámku při zamknutí do závory.
Mechanismus zámku je v takové poloze, že systém pák a elek na sebe nenavazuje a tím se dveře nedají otevřít. Takže pokud sedíme uvnitř automobilu, vysuneme zajišťovací kolík a snažíme se otevřít zevnitř, nic se nestane. Zajišťovací kolík sice je nahoře v pozici otevřeno, my taháme za madlo otevírání, ale v zámku se nic neděje. Mechanismus na sebe nenavazuje.
Tento systém je vlastně určen proti tak zvanému vyháčkování kolíku. Loupežník sice kolík vyháčku je, ale nebude mu to nic platné.
Samozřejmě tento systém má pro majitele nevýhodu v tom, že pokud se zámek pokazí zrovna v poloze závory, neotevře dveře ani on. Závora se dá totiž odstranit jen tak, že přivedeme napětí až k druhé poloze mikrospínače v zámku. Pokud je chyba v mikrospínači nebo v motorku, nepomůže nám ani pán bůh, snad možná tento návod.
Takže začneme tím, že odšroubujeme z čalounění všechno a všechny šroubky ke kterým se dostaneme viz zpracovaný návod. Vezmeme si na pomoc širší šroubovák, vsuneme ho pod gumovou lištu čalounění a snažíme se ho přetáhnout přes plechový rantl dveří. Jde to špatně, musíme dávat pozor ať nám šroubovák nevyklouzne a neporaníme se nebo neponičíme něco v autě. Až se nám to povede, odkloníme čalounění co to jde. Nepůjde to moc a bude mít snahu se vracet. Napružíme ho a strčíme mezi něj a dveře cokoli co se nám tam vleze ať se nevrací.
Dovnitř strčíme svítilnu a vytáhneme konektor zámku. Voltmetrem změříme jestli na konektoru je napětí. Pokud ne, přivedeme napětí do zámku uměle, abychom docílili posunu mechanismu ze závory. Pokud tam napětí bude, něco je v zámku a pokračujeme v bohulibém snažení dále.
Teď už záleží na fantasii každého z nás. Je třeba udělat díru Obr.1 v umělohmotném krytu zámku přesně v tomto místě co je označeno na obrázku červenou výplní.
Na druhém obrázku Obr.2 je označena páčka modrou šipkou na kterou musíme zatlačit směrem dolů a dveře se nám otevřou.
Pak již použijeme návod na opravu zámku a díru v umělohmotném krytu něčím zalepíme.
Nejastnosti k této preblematice nebo i k jiné, se dají prodiskutovat v poradně.
Autor tohoto návodu ani klub nenese zodpovědnost za případné škody.
