No pročetl jsem se až na konec. No těsnění pod hlavou bude mít vliv na výkon i spotřebu. Pokud egr hlasí špatné či žádné napětí je potřeba vyčistit zaslepit ale zároven najít závadu na něm. Svody z 2,6 i 3,0 pasují. po přečtení příspěvku si nejsem jist zda není lepší koupit celý motor třeba už i třílitr pasuje tam a na el bude take jezdit neni stým problém. Já třeba nedávno prodal za 4tis hlavy z motoru 2.5V6 a zbytek šel do šrotu a motor to byl ok a do poslední chvíle se dal skusit v původním autě. Někde na aukru je ted bouraná 2,5V6 za myslím 1200kč motor a čumák ok. Skus hledat.